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Corrosion resistance of zinc plated, cadmium and old yellow plating with help of salt spray test

Unsere verzinkten Stahlteile (Teilenummer endet mit „Z“) haben eine Korrosionsbeständigkeit, die mit einem Salzsprühtest gemessen wird.

  • Nach 120 Stunden Salzsprühnebel – Weißrost beginnt
  • Nach 240 Stunden Salzsprühnebel – beginnt Rotrost (Grundmaterial wird beschädigt

die alte Gelbverzinkung hatte folgende Werte: nach 48 Stunden - Weißrost - nach 120 Stunden Rotrost (die Verzinkung erfolgt elektrolytisch verzinkt und nicht thermisch verzinkt)  

Die kadmierten Teile sind nur 96 Stunden garantiert Wir können bestätigen, dass die HGR-Serie und MTH nach AMS-QQ-P-416 hergestellt werden, das den folgenden Punkt enthält: 4.6.3 Korrosionsbeständigkeit (Produktionskontrolltest) Die Korrosionsbeständigkeit muss gemäß ASTM B 117 (Salzsprühnebel) durchgeführt werden Test) für 96 Stunden oder für Verbindungselemente gemäß NASM1312-1. Um die Einheitlichkeit der Ergebnisse zu gewährleisten, müssen zusätzliche Beschichtungen vom Typ II mindestens 24 Stunden bei Raumtemperatur gealtert werden, bevor sie dem Salzsprühnebel ausgesetzt werden. Wir haben keine eigenen Tests, aber bei Bedarf können wir diese Tests für einen Preis von 500 € pro Artikel durchführen. Das Problem ist, dass die kadmierten Teile in Bezug auf die Korrosionsbeständigkeit wahrscheinlich besser sind als die neue "Z" -Verzinkung, dies kann jedoch nicht garantiert werden. Ein amerikanischer Test wurde mit verschiedenen Standards durchgeführt, was zu einem Ergebnis von 96 Stunden führte. Eine andere Sache ist, dass die Cadmiumbeschichtung selbstheilend ist, sie verhält sich wie Aluminium, das heißt, wenn Sie einen Kratzer machen, heilt sie sich selbst, während "Z" dies nicht tut, bei einem Kratzer tritt an dieser Stelle Rost auf. (ein bisschen wie Aluminium) 

ZN Wenn Sie ein Projekt mit einer Menge von mehr als 2500 Stück haben, können wir auch ZN-Schutz vorschlagen, der Zink und Nickel enthält, da Weißrost erst bei 240 Stunden beginnt und Stammkorrosion erst bei 720 Stunden, dieser Schutz wird im LKW verwendet viel vermarkten. Der Nachteil ist das Aussehen. Es hat eine mattgraue Oberfläche, die nicht so gut aussieht wie andere Oberflächen. Abgesehen davon ist es keine harte Raketenwissenschaft, dass die Oberfläche eines Teils die Leistung beeinflussen kann. Die Feder des Bolzens wird beispielsweise ein anderes Ergebnis haben als der Federteller der HGR-Serie.   

Hier sind die Testergebnisse der neuen Z-Plattierung: Die Prüfung erfolgt durch Sichtprüfung in bestimmten Zeitabständen, während die Teile mit Salz besprüht werden. Der Salznebel hat eine Temperatur von 35°C+/-2°C und einen Kondensationsbeginn von 80cm² (1,5 +/- 0,5) ml/h NaCl-Konzentrat (50+/-5) g/l, Bei PH 6,5 bis 7,2 wird der Zustand des Teils durch einen Wert nach Sichtprüfung und einen Schätzwert, wie stark die Oberfläche angegriffen ist, bestimmt.

Wert     Visuelle Interpretation

Eine keine Änderung
B-Flecken erscheinen
C schwarze Punkte erscheinen
D sehr leichte oder mäßige Verfärbung
E matt gefärbt zwischen hell und kräftig
F kräftig matt gefärbt
G sehr leichte Sicht auf Korrosion - Weißrost
H starker Blick auf Korrosion Weißrost
K Korrosion mit Löchern
L             
Korrosion des Grundmaterials – Rotrost  

Wertoberfläche betroffen
0 kein Defekt
1 ein kleiner Defekt beobachtet
2 1-5 % der Oberfläche betroffen
3 5-10%
4 10-25%
5 25-50%
6 50 %-100 %

für die Verzinkung "Z" im neuen Stil haben wir folgende Ergebnisse:
 

Erster Test: Sie können mit den ersten Testergebnissen sehen, dass nach 120 Stunden Wert A bedeutet, dass nichts passiert ist; dies bedeutet, dass Teile zugelassen werden können für 120 Stunden korrosionsbeständig im Salzsprühtest 168 Stunden Wert B Flecken treten auf 216 Stunden Wert G3, was eine sehr leichte Korrosion darstellt, die nur auf maximal 10 % der Oberfläche des Teils betroffen ist 240 Stunden dies ist immer noch gleich und noch nicht auf L6-Niveau, also kann man mit Sicherheit sagen, dass nach 240 Stunden Salzsprühtest die Teile anfangen zu rosten, also sogar mit großem Sicherheitsfaktor

Test 1 Test 1

Zweiter Test: 120 Stunden Wert A, was bedeutet, dass nichts passiert ist; Dies bedeutet, dass Teile für 120 Stunden Korrosionsbeständigkeit im Salzsprühtest zugelassen werden können 168 Stunden Wert G3, was eine sehr leichte Korrosion ist, die nur auf maximal 10 % der Oberfläche des Teils betroffen ist 216 Stunden Wert G4, was eine sehr leichte Ansicht ist von Korrosion nur auf maximal 25% der Oberfläche des Teils betroffen 240 Stunden ist dies immer noch gleich und noch nicht das Niveau von L6, daher kann man mit Sicherheit sagen, dass die Teile nach 240 Stunden Salzsprühtest zu rosten beginnen es ist sogar mit einem großen Sicherheitsfaktor

Test 2 Test 2

  Fazit: „Z“ garantiert 120 Stunden erster Weißkorrosion „Z“ garantiert 240 Stunden erster Rotkorrosion (Grundmaterial) 

 

Zertifizierung der Verzinkung entspricht der Norm DIN EN 10204 2.1

typisch ZN HK10 > 8µm + Vers.